315噸汽車零配件剎車片單柱
液壓機為YW41-315T型號,“C”型單臂式機身結構,機身全鋼板焊接。液壓系統布置在機身內,按鈕集中控制,可實現調整、手動、半自動操作方式,操作方便。工作壓力行程可在規定范圍內調節。可擴寬工作范圍,利用三面空間,加長液壓缸行程(可選裝),很大可伸縮246mm-800mm,可預置工作壓力,液壓系統散熱裝置,電子數碼噸位顯示(可選裝)。適用于金屬材料的拉伸、沖裁、彎曲、翻邊、校正、壓裝、冷熱擠壓等工藝;粉末制品、塑料制品及絕緣材料的壓制成型;軸類零件、型材的校正和軸套類零件的壓裝;板材零件的彎曲、壓印、落料,校正、套型、簡單零件的拉伸等工藝動作。包括機床、汽車零部件,內燃機,輕紡機械、軸類、軸承、洗衣機、汽車電機、空調電機、電器軍工企業、三資企業裝配流水線等不同行業。
1、計算機優化框架式結構,震動時效后回火處理,剛性好、精度高;
2、集成插裝閥系統,泄露點少,沖擊小、動作可靠,外形美觀,使用壽命長;
3、耐磨耐壓聚安脂新型油缸密封元件(臺灣)速必得,可靠性強,壽命長;
4、立柱導軌設有潤滑裝置;
5、315噸汽車零配件剎車片單柱/單臂液壓機安全裝置齊全,油缸下腔支撐回路、油缸上下腔互鎖回路,溢流閥調壓及電接點高壓限制雙重調節,上下限位感應開關,安全性優越;
6、電氣系統采用繼電器或PLC控制,電器容量大,可靠性高;
7、可實現定壓、定程兩種成型工藝,具備保壓延時功能,延時時間可調;
8、工作壓力、行程可在規定范圍內按工藝要求調節,操作簡便。
主要機械部件、機構:
1)315噸
單柱液壓機上梁、工作臺通過立柱和緊固螺母、調整螺母結合成一個固定機架,機架精度靠調節螺母調整,具有良好的強度、剛度和精度保持性。
2)315噸汽車零配件剎車片單柱/單臂液壓機上梁、工作臺、滑塊等大件為鋼板焊接件,經計算機優化設計,其強度、剛性、結構、防變形性等均滿足標準和使用要求,且有充裕的安全系數;采用二氧化碳氣體保護焊加手工電弧焊焊接,焊接質量達到要求,通過時效震動處理消除變形應力。
3)
滑塊:箱形結構的鋼板焊接件,導向孔處導向套材料為納米分子復合材料,具有良好的耐麼性和精度保持性。滑塊下平面有T形槽用于安裝模具。
4)
上梁:箱形結構的鋼板焊接件,內裝有主工作油缸,上面裝有充液油箱等。
5)
工作臺:鋼板焊接結構件,與上梁、滑塊通過立柱連成主機。
6)
油缸:采用五缸設計,布置在上橫梁孔內,采用雙道進口密封圈密封,導向部分采用焊銅處理,密封好耐磨性強,油缸體的材料為45號鍛鋼,鍛件為3級(GB/13315-1991)鍛件經過超聲波探傷檢測合格,調質處理硬度合格。
7)315噸單柱液壓機工作臺下方可裝頂出裝置,主要用于頂出、退料等工藝,也可用于反拉伸制件的成型工藝。
8)螺母材料為45#鍛鋼,與立柱上的螺紋相配,鎖緊機身。
9)
限位裝置:位于315噸單柱液壓機主機機身右側,行程開關控制上下極限位置,調節上下限位開關即調節滑塊上下運動位置。
安全裝置:
1)
靜止及急停按鈕:發生異常時按“靜止”按鈕,動作停止。按“急停”按鈕,包括315噸汽車零配件剎車片單柱/單臂液壓機電機停止運行。
2)315噸單柱液壓機電機控制部分有熱保護器、斷路器等裝置,保護電機過載免受損壞及過流短路保護。
3)315噸單柱液壓機主缸下腔控制塊設有防滑下落裝置及安全閥,滑塊可靜止在任意位置,防止滑塊失控下滑。
4)
超載保護:315噸單柱液壓機液壓系統回路設有安全閥,油壓超過設定值時液壓系統自動溢流限壓,保護設定值可調,確保壓機不會超載工作。
5)
超壓保護:電接點壓力表時刻顯示主缸上腔壓力,達到設定壓力停止工作,有效起到超壓保護作用。
315噸單臂液壓機裝配工藝過程:
①所有零件清點,清理,到位;
②清洗零件至要求,清潔潤滑;
③領取配套件,標準件等;
④組裝,總裝,總部;
⑤調整液壓機各項精度(按裝液壓缸技術要求);
⑥試驗(按裝液壓缸技術要求):
(1)做加壓試驗達標;
(2)做保壓試驗合格;
(3)做半自動,全自動試運行達標;
(4)做全自動試運行8小時。
⑦產品整理,整潔;
⑧防銹處理;
⑨表面噴(涂)漆。
可選附件或功能:
1、移動工作臺
2、沖裁緩沖裝
3、置液壓墊
4、拉伸導桿
5、壓邊滑塊
6、液壓墊可(選配四角分別調壓裝置拉伸不對稱零件)
7、光電保護裝置浮動導軌和滾動托架模具
8、快速夾緊機構行程、壓力、速度數顯數裝控置
9、觸摸工業顯示屏液壓系統加熱、冷卻裝置
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